Ajuntament d'Arenys de Mar

La mobilitat a Arenys de Mar fa anys que està estancada, i la nova urbanització de la Riera n’és, per a molts veïns, l’exemple més clar. El projecte s’ha venut com una millora urbana, però a la pràctica ha generat més dubtes que solucions. Lluny de guanyar espai per als vianants, la intervenció s’ha percebut com una operació orientada a reorganitzar el trànsit i, sobretot, a incrementar les places d’aparcament de pagament.

La crítica és clara: la Riera no s’ha transformat per fer un centre més amable, sinó per mantenir la dependència del cotxe i reforçar un model basat en la rotació d’aparcaments de zona blava. Mentrestant, els vianants continuem sense guanyar espai real.

El resultat és una mobilitat que continua atrapada en les mateixes dinàmiques de sempre, a l’estiu el poble es col·lapsa, però el problema no és només estacional. Durant bona part de l’any, Arenys ja funciona al límit de la seva capacitat viària, sense alternatives clares per reduir el trànsit.

La manca d’un transport públic agreuja més la situació. La connexió amb Barcelona és precària: no hi ha un bus directe per a treballadors i estudiants, i el tren acumula retards i incidències. Davant d’això, molts veïns no tenen altra opció que el cotxe.

Per això cada vegada són més les veus que reclamen un canvi: una mobilitat que connecti millor Arenys, que redueixi la dependència del vehicle privat i que assumeixi el control públic de la zona blava. Sense una revisió valenta del model actual, Arenys corre el risc de continuar atrapada en una mobilitat congestionada i pensada més pels cotxes que pels arenyencs.