Ajuntament d'Arenys de Mar

Els eucaliptus de la pujada del parc de Lurdes i que envaeixen part o totalment les voreres seran talats els dies 8 i 9 de febrer en una actuació emmarcada en el projecte dels Camins Escolars a Arenys de Mar. El dictamen va deixar ben clar que aquesta era una ruta habitual per accedir a diferents centres educatius de la vila (Escola Joan Maragall, Escola Bressol Maricel, Escola Bressol La Raureta i Institut Els Tres Turons). El fet que aquests arbres i escorcells es trobin al bell mig de la vorera fa que en la majoria dels casos (sobretot si tenim en compte que hi ha molta gent que va arrossegant un cotxet) calgui baixar a la calçada per seguir el camí, la qual cosa comporta un perill evident.

Quant als exemplars que es talaran, la majoria ja estan morts o en molt mal estat. També s'enretiraran antigues soques que havien quedat al mig de la vorera i es procedirà a tapar els escorcells amb panots, de manera que les voreres, a banda i banda, quedaran totalment lliures per a la circulació de persones i cotxets i, evidentment, totalment accessibles per a persones amb mobilitat reduïda. 

Aquesta actuació comportarà una senyalització i canvi de sentit del trànsit excepcional al carrer de Can Nadal i d'Autariba. Podeu veure-ho al plànol de més avall.

Podeu consultar el plànol de circulació alternativa en aquest document. Fitxer: tala_d_arbres_a_la_baixada_de_Lourdes__pagina_web_.pdf Format: Acrobat-PDF Pàgines: 1 Mida: 112.08 kB

Sobre els camins escolars Fragment extret del dictamen dels Camins Escolars d'Arenys de Mar

Com a resultat de l'anàlisi dels diferents aspectes de la mobilitat que incideixen en l'accés a l'escola -a partir de la inspecció in situ i de l'enquesta als pares i escolars-, l'Estudi dels Camins Escolars a Arenys de Mar (que es va presentar ara fa dos anys) va detectar les disfuncions i problemàtiques existents en el camí a l'escola.

El marc per entendre les propostes que es fan a través d'aquest estudi és la Llei 9/2003, de la Mobilitat, mitjançant les Directrius nacionals de mobilitat, que orienten les actuacions en l'àmbit de la mobilitat a l'escola per facilitar l'accessabilitat als centres de treball i estudi a peu i en bicicleta.

Les mesures i actuacions es poden dividir en polítiques de mobilitat, que requereixen de voluntat i d'una participació activa per part de les escoles i entitats involucrades, així com d'una acció continuada en el temps, i per altra banda es tracta d'actuacions concretes sobre l'espai públic, que impliquen un esforç essencialment econòmic per part de les administracions competents, ja que es tracta d'actuacions concretes sobre el viari.

El trànsit de persones per la via pública requereix disposar d'uns espais que garanteixin la seguretat i el confort en les activitats diàries d'aquells que es despalcen a peu. Per tal que les voreres es considerin accessibles i transitables es recomana que la secció mínim sigui d'1,9 metres, lliures d'obstacles i d'elements que dificultin la mobilitat a les persones amb mobilitat reduïda.